Pneu crevé : quelle prise en charge par l'assurance auto ?

Plusieurs types de situation peuvent entraîner la crevaison d'un pneu, de façon plus ou moins rapide. On peut donc distinguer plusieurs cas de crevaison d'un pneu de voiture :

• Un pneu qui crève ou éclate car il n'est pas à la bonne pression. 
• Un corps étranger (vis, clou, débris de verre) qui perce ou déchire l'enveloppe du pneu, et provoque une lente crevaison avec de l'air qui s'échappe petit à petit. 
• Une déchirure du pneu lors d'un choc ou d'un accrochage avec la bordure du trottoir, par exemple lors d'un virage serré ou en se garant trop près du bord du trottoir. Un choc de ce type peut aussi provoquer une hernie du pneu, qui se matérialise par une petite bosse sur le flanc du pneumatique de la voiture et doit également entraîner le changement du pneu.
• La crevaison du pneu liée à un acte de malveillance (coup de couteau par exemple), qui entraîne un dégonflement rapide du pneumatique.
• Un pneu usé et vieilli sera également exposé à un plus grand risque d'éclatement et de crevaison. 

En cas de crevaison du pneu de son véhicule, il est essentiel de conserver son calme et de chercher dans un premier temps à mettre en sécurité le véhicule et ses passagers. Si la crevaison du pneu du véhicule se produit alors que l'on circule sur la route, ces derniers sont exposés à des risques immédiats ; la sécurité doit donc être la priorité du conducteur de la voiture. Ce dernier doit donc ralentir progressivement tout en maintenant le cap du véhicule, et s'arrêter sur une surface plane sur le bord de la route.

Les réflexes à adopter sont les mêmes qu'en cas d'accident : allumer ses feux de détresse, se garer sur le bas-côté, ou la bande d'arrêt d'urgence, enfiler son gilet jaune, disposer le triangle de sécurité devant le véhicule dans le sens de la circulation (sauf sur l'autoroute), et se placer ainsi que les passagers en sécurité. Une fois ces dispositions de sécurité prises, se pose la question de la prise en charge du véhicule dont le pneu est crevé.

Dans certaines conditions, il est aussi possible de réparer le pneu de façon provisoire, avant de se rendre chez un garagiste pour le remplacer. Une bombe anti-crevaison ou l'installation d'une roue de secours galette permet de gagner plusieurs kilomètres avant de procéder au changement du pneu. Une fois chez le garagiste, s'il le peut, celui-ci pourra également procéder à une réparation plus durable du pneumatique, par exemple une réparation à l'aide d'une mèche, qui évitera de changer le pneu endommagé.

En cas de crevaison de l'un de ses pneus, il est conseillé de s'adresser à l'assistance de sa compagnie d'assurance. On peut aussi appeler directement une dépanneuse. 

Si son lieu de stationnement le permet, il lui faut contacter un dépanneur via les bornes d'urgence disposées sur le côté de la route. Celles-ci sont géolocalisées et permettent l'intervention rapide de professionnels agréés pour agir sur l'autoroute. Si aucune borne SOS ne se trouve à proximité, il est recommandé d'appeler le 112.

En cas de panne, y compris de crevaison accidentelle du pneu, les contrats d'assurance auto proposent une assistance dépannage à condition que la panne intervienne à plus de 50 km du domicile de l'assuré.

Cette assistance dépannage incluse permet l'intervention d'un dépanneur qui :

• tentera de dépanner le véhicule sur place (par exemple en changeant le pneu) ;
• se chargera de remorquer la voiture jusqu'au garage le plus proche ou le plus approprié.

L'assistance inclut également un service au conducteur et aux passagers, comme un rapatriement, un acheminement à destination ou un hébergement sur place en fonction des situations.

Le contrat d'assurance auto ne permet pas de garantir un pneu, fortement exposé à l'usure et qu'il convient de changer tous les 5 à 6 ans. En revanche, les pneus neufs bénéficient de garanties de la part du fabricant. Ces garanties sont toutefois assez restrictives et s'appliquent généralement dans la limite d'un certain nombre de kilomètres, avec des abattements liés à l'usure.

En cas de pneus crevés, la prise en charge par l'assurance auto dépend de la nature du contrat et des garanties souscrites. Au-delà de la question de l'assistance et du dépannage, se pose celle de la prise en charge des frais de changement ou de réparation du pneu crevé par l'assureur.

Avec une assurance tous risques, et si la crevaison du pneu est liée à une cause accidentelle (incluant le vandalisme), alors l'assureur pourra prendre en charge une partie des frais dus au changement de pneu. Cette prise en charge se fera après déduction d'une franchise et d'un abattement dû à l'usure du pneu. De plus, elle ne s'applique pas au changement du second pneu, qui est nécessaire la plupart du temps.

L'assurance au tiers n'ouvre quant à elle pas de prise en charge de la réparation ou du changement de pneu à la suite d'une crevaison.

Afin de limiter les risques de crevaison des pneus de sa voiture, il est recommandé de veiller à leur bon entretien. Plusieurs comportements à adopter :

• Vérifier la pression de ses pneus une fois par mois, et l'ajuster si nécessaire. Les recommandations du constructeur en matière de pression des pneus se trouvent sur la portière du conducteur, ainsi que dans le manuel d'utilisation. La vérification de la pression des pneus est essentielle a minima avant un long trajet, d'autant plus si la voiture est chargée, car un pneu sous-gonflé entraîne une surconsommation de la voiture et s'use vite, ce qui augmente le risque d'éclatement du pneu.
• Eviter de regonfler un pneu chaud.
• Ne pas surgonfler ses pneus pour autant, cela réduit leur espérance de vie.
• Surveiller l'état d'usure de ses pneus : les témoins d'usure du pneu doivent être intacts, et la profondeur des sculptures du pneu ne doit pas être inférieur à 1,6 millimètres. En cas de doute, mieux vaut demander l'avis de son garagiste.
• Changer ses pneus tous les 5 à 6 ans, même si la bande de roulement n'apparaît pas usée. Dans l'idéal, le changement de pneus s'effectue par paire.