Quelle voiture choisir pour un jeune permis ?

Voiture neuve ou d'occasion, quel véhicule acheter quand on est jeune conducteur ? Pas facile en effet, lorsqu'on vient juste de décrocher son permis de savoir quelle premier véhicule choisir...

Du fait de leur accidentologie, les assureurs appliquent en effet le plus souvent une surprime à l'assurance voiture pour les jeunes permis, considérés comme des profils plus à risques que les conducteurs plus expérimentés.  

A lire aussi : Pourquoi les voitures low cost sont-elles si populaires ?

Choisir un modèle fiable c'est avant tout, et en théorie, s'éviter les mauvaises surprises comme les pannes ou autres problèmes d'entretien. 

• Le prix d'achat, toujours inférieur à son équivalent neuf,
• Le nombre de modèles à disposition ainsi que l'équipement bien plus fourni qu'en neuf,
• L'assurance auto, moins onéreuse, d'autant qu'il n'est pas nécessaire en occasion d'être assuré "tous risques" contrairement au neuf.

• Les coûts d'entretien. Plus un véhicule avance en âge, et plus il risque en effet de tomber en panne ou de nécessiter un entretien régulier.

• Les coûts d'entretien, connus d'avance et donc moins important qu'en occasion,
• La garantie constructeur qui peut s'étendre jusqu'à 7 ans chez certains constructeurs,
• Les consommations de carburant et les émissions polluantes inférieures à motorisation équivalente comparativement à l'occasion,
• Les primes à l'achat (prime à la conversion, bonus écologique, et autres), dont vous pourrez bénéficier.

• Le prix plus élevé, et la décote rapide les premières années sont parmi les inconvénients principaux à l'achat en neuf.

Lire aussi : Quel budget pour l’achat de votre nouvelle voiture ?

Même si les boîtes automatiques gagnent de plus en plus de part de marché en France, les transmissions manuelles demeurent encore, et de loin, le type de boîte de vitesses que l'on retrouve le plus souvent en occasion.

Les boîtes automatiques sont particulièrement adaptées si vous conduisez principalement en ville ou sur autoroute et privilégiez le confort de conduite.

Pour éviter que votre prime d'assurance explose, préférez des modèles citadins, restez également sous la barre des 90 chevaux de puissance réelle, 6 CV de puissance fiscale.

Parmi les différents modèles que vous pourrez trouver sur le marché, citons par exemple : la Peugeot 206 BVA, les Clio 2e génération équipées de boîte automatique, la Toyota Auris ou Yaris avec boîte auto.

Et, plus chères, les modèles du groupe Volkswagen équipées de la boite DSG6 comme la Polo 5.

A lire aussi : Pourquoi les voitures low cost sont-elles si populaires ?

Contrairement aux motos, il n'existe pas, pour les voitures particulières de limitation de puissance en fonction de l'âge du conducteur.

La loi ne vous interdit donc pas spécifiquement, si vous êtes jeune conducteur, de conduire une voiture puissante ou sportive.

A minima, le prix du véhicule impactera fortement le montant de votre prime d'assurance, surtout si vous êtes jeune conducteur. 

Parmi les véhicules les plus vendus auprès des jeunes conducteurs, citons l'ensemble des modèles citadins...

Renault Clio, toutes générations, Peugeot 206, 207, 208, Polo Volkswagen, Opel Corsa, Toyota Yaris... Vous retrouverez au palmarès, en neuf comme en occasion, l'ensemble des modèles de véhicules, essentiellement des citadines, les plus vendus en France.

Renault Clio 1, 2, 3 ou 4, 5, quelle que soit sa génération, la citadine de Renault fait parti des voitures les plus vendues en France, elle fait donc partie des incontournables pour les jeunes conducteurs, avec également les Peugeot 206, 207 ou 208.

Si le coût des véhicules électriques demeure à l'achat toujours plus élevé, à l'usage le prix d'un véhicule électrique se révèle bien plus intéressant que n'importe quel véhicule thermique... A méditer donc lorsqu'on est un jeune conducteur.

Prix du "plein", entretien, révisions... A l'usage, en matière d'entretien en particulier, tout est moins cher et moins fréquent en électrique.

A lire aussi : Comment bien choisir sa voiture électrique ?

Les premiers modèles de véhicule électrique s'affichent aujourd'hui aux environs de 20.000 euros pour une Dacia Spring, la voiture électrique la moins chère du marché.

Comptez 23.300 euros pour la toute nouvelle Citroën ë-C3, sans les primes éventuelles.

En fonction de votre situation, sous certaines conditions, et dès que ce dispositif sera relancé, vous pourrez peut-être également bénéficier du "leasing social" mis en place par le gouvernement avec les constructeurs, en début d'année, pour permettre aux plus faibles revenus, d'acquérir en LOA un véhicule électrique à moindre coût, moins de 150 euros de loyer mensuel sur 3 ans.