Comment bien essayer une voiture avant un achat ?

Voiture neuve ou d’occasion, avant d’acheter un véhicule, il est indispensable de demander un essai automobile sur route au vendeur.
En neuf, vous vérifierez notamment que la position de conduite, l'habitacle et la motorisation... vous conviennent. En testant plusieurs modèles, vous affinerez vos critères, et conforterez ou infirmerez votre choix.
En occasion, vous constaterez que le véhicule dispose des options qui vous intéressent et vous repérerez d'éventuels dysfonctionnements du véhicule en le conduisant.

Pour tester une voiture neuve chez un concessionnaire, commencez par réserver votre essai au préalable sur le site internet de la concession ou en téléphonant.
Si les horaires d’essais sont libres, optez pour une période de la journée sans trop de trafic, afin d'essayer le véhicule dans les meilleures conditions.
En concession, vous ne disposez que de peu de temps au volant pour vous faire votre propre avis sur le véhicule testé. C’est pourquoi il est important de vous concentrer sur les points essentiels, à savoir :

• l’habitacle, est-il confortable, pratique, à votre goût ?
• les places arrière, disposent-elles de suffisamment d’espace ?
• la tenue de route, est-elle à votre goût ?
• la direction, également ?
• la boîte de vitesses,
• les bruits moteur éventuels...

Et, chez un particulier ? Les conditions pour essayer une voiture varieront selon votre interlocuteur. Il n’existe pas aujourd'hui de procédure normalisée. Lors du rendez-vous fixé avec le vendeur, n'oubliez pas de mentionner le fait que vous souhaitez impérativement essayer le véhicule.
Si vous sentez votre vendeur réticent, vous pouvez lui proposer de réaliser le test à ses côtés, lui restant au volant… C'est l'opportunité de voir comment le véhicule est traité ou mal traité. Si le vendeur refuse tout essai, alors mieux vaut passer votre route.
En occasion, procéder à un essai sur route vous permettra de repérer les éventuels bruits parasites. Écoutez le moteur, testez la direction, passez toutes les vitesses et n’oubliez pas de poser un maximum de questions au vendeur.

Tester votre futur achat en journée est idéal pour vérifier la carrosserie, l'habitacle et réaliser une inspection des plus minutieuses, dans les meilleures conditions, surtout en période hivernale.
Dans le cas de l’achat d’un véhicule d’occasion, les points de contrôle sont beaucoup plus nombreux qu’en neuf, bien sûr.

En concession comme chez un particulier, commencez par inspecter chaque centimètre carré de la carrosserie. Notez les rayures, les égratignures, les points de corrosion... Autant d’arguments qui vous serviront à négocier à la baisse le tarif du véhicule.
Pensez aussi à vérifier tous les équipements :

• Les pneus et leur état, ils doivent être de même taille, de même marque et en bon état.
• Inspecter les freins si c’est possible visuellement.
• les vitres, le toit ouvrant doivent s’ouvrir et se fermer sans à-coups.

Une fois dans l'habitacle de la voiture :

• Vérifiez le kilométrage affiché au compteur. Il doit correspondre aux différentes indications du carnet d'entretien et aux différents contrôles techniques.
• Vérifiez le fonctionnement de toutes les commandes de bord : voyants du tableau de bord, équipements (climatisation, chauffage, autoradio, GPS …). Assurez-vous que rien n’est défectueux.
• Vérifiez les différents niveaux, en particulier le niveau d’huile.
• Vérifiez l’étanchéité des joints de portière, de hayon, de malle ou toit ouvrant.
• Enfin, contrôlez l’état des sièges et n'hésitez pas à soulever les housses si les sièges en sont recouverts.

Certes, analyser méthodiquement ces différents points prend un certain temps mais c'est un moyen sûr d’éviter les arnaques et les mauvaises surprises. Quant aux vices cachés, sachez, comme le rappelle l’Institut National de la Consommation (INC), qu’en cas d’achat à un particulier, seule la garantie des vices cachés est susceptible de s’appliquer.

C’est le moment de vérité ou jamais. Au volant du véhicule, vous devez tout passer au crible.
Nous vous aidons en mettant aussi à votre disposition une liste complète des points à vérifier quand vous achetez en occasion.

Avant même d’entrer dans le véhicule, vous pouvez réclamer au vendeur toute les informations utiles pour connaître l’historique du véhicule, à commencer par :

• Le livret d’utilisateur, ou notice du constructeur.
• Les différents rapports de contrôle technique, s’il y en a eu.
• Le carnet d’entretien du véhicule.
• Les factures des remplacements de pièces d’usure, d’entretien, ou des réparations du véhicule s’il y en a eu.

Le véhicule doit démarrer facilement… Une fois démarré, attendez quelques instants pour donner le temps au régime moteur de se stabiliser. Si le régime moteur du véhicule peine à se stabiliser, c’est mauvais signe. Assurez-vous également que le pot d’échappement n’évacue pas de fumée visible.

Il est temps de prendre la route.

Derrière le volant, soyez alors attentif à tout claquement, grincement, sifflement, ou autres bruits anormaux ainsi qu’aux odeurs suspectes d’essence, de brûlé, d’huile ou d’échappement.

Une fois la motorisation à bonne température, observez ce qui se passe… Les montées en régime doivent être fluides, sans à-coups. Dans le cas contraire, cela peut indiquer que le filtre à air ou que les bougies sont encrassées. Attention, ces signes peuvent être annonciateurs d’une usure prématurée du moteur.

Vérifiez que les freins répondent correctement, et que le véhicule ne plonge pas de façon trop brutale durant le freinage.

Pour vérifier l’intégrité de l’amortissement, assurez-vous que le véhicule ne survire ou sous-vire pas de façon trop prononcée dans les virages.

Avec une boite manuelle, les vitesses doivent passer facilement, sans craquement. De même, avec une boite automatique, les rapports doivent s’enchainer facilement sans à-coups.

En roulant en ligne droite sur route régulière, lâchez le volant très légèrement afin de voir si le véhicule ne dévie pas trop anormalement de sa trajectoire…

N’hésitez pas à questionner le propriétaire du véhicule, et à le passer sur le grill, au sujet de l'entretien et l'historique de son auto, afin d’éclaircir tous les points qui vous semblent critiques, comme :

• Pourquoi vend-il son véhicule ?
• A-t-il rencontré des soucis ?
• Le véhicule a-t-il eu des dégâts importants ? Des accidents ?
• Quand a-t-il changé les pneus pour la dernière fois ? Les plaquettes de freins ?

Cela vous permettra :

• En neuf, de voir s’il vous convient, de confirmer ou d'infirmer votre sélection. Au moment de la livraison, mieux vaut faire le tour du véhicule et vérifier s’il est conforme à la commande (motorisation, options…), s’il n’est pas endommagé… A défaut l’acceptation du véhicule peut être considérée comme un renoncement à faire valoir ses droits… Il est recommandé aussi d’essayer le véhicule pour vérifier qu’il fonctionne correctement, équipements inclus (options...).
• En occasion, de vérifier l'état du véhicule, son état extérieur comme intérieur lors du démarrage, et sur la route.

N’hésitez pas le jour de l'essai, à vous faire accompagner par une personne de confiance, un ami ou un expert automobile agréé, pour sécuriser votre achat.
A noter que la liste nationale des experts agréés est disponible sur le site de la Sécurité routière.

Si vous êtes vendeur, parmi les garanties proposées par notre contrat d'assurance auto VAM, pour la vente de votre véhicule : le transfert de garanties. Soumis à accord préalable, il vous permet d’être couvert en circulation : « à l’occasion d’un essai en vue de la vente en compagnie d’un acquéreur éventuel dans un rayon de 10 km autour du domicile de l’assuré et en sa présence ».

Faire jouer les garanties en cas de panne anormale : outre les principales garanties comprises à votre contrat d’assurance auto, pour plus de sérénité, vous pouvez aussi souscrire l’une de nos deux formules de protection juridique. Vous serez ainsi couvert et accompagné pour les litiges concernant l’automobile : achat-vente, réparation, contrôle technique, usurpation plaque d'immatriculation...