Quelle est la consommation d'une voiture électrique ?

A la différence d'une voiture thermique, le calcul de la consommation pour un véhicule électrique s'exprime donc en kWh/km.

Avec 1 kWh, on peut par exemple regarder la TV entre 3 et 5 h selon la taille et la technologie de son téléviseur ou parcourir par exemple 2 km avec une Smart électrique.

Avec un véhicule électrique, pour estimer votre consommation annuelle, il vous suffit de multiplier la distance que vous parcourez à l’année par la consommation moyenne du véhicule en kWh/100 km.

Par exemple, si vous parcourez 15.000 km par an et que votre voiture consomme 17 kWh/100 km, votre consommation annuelle sera de 2.550 kWh (15 000 x 17/100).

En moyenne, la consommation d'une voiture électrique oscille entre environ 15 et 20 kWh/100 km. Une donnée qui peut varier selon le poids du véhicule, la vitesse à laquelle vous roulez ainsi que les conditions météorologiques.

Comme pour un véhicule thermique, la consommation varie selon le modèle de véhicule, votre trajet, la météo ou encore votre style de conduite...

Les moteurs électriques sont beaucoup plus efficaces que les motorisations thermiques, ils convertissent la quasi-totalité de l’énergie en mouvement, contrairement aux moteurs thermiques, qui affichent, eux, au mieux un rendement de 35 à 40 %.

Chauffage en hiver ou climatisation en été, les deux peuvent avoir une incidence directe sur la consommation et donc l’autonomie. Vous devrez alors anticiper la recharge.

Pour limiter l'impact des conditions météo, il peut être intéressant d’investir dans une voiture équipée d’une pompe à chaleur, ce qui évite ainsi les risques de surchauffe en été ou de coup de froid, en hiver.

A 130 km/h sur voie rapide ou autoroute, la consommation moyenne avoisine les 20 kWh/100 km pour une voiture compacte et un petit SUV ; comptez 25 à 30 kWh/100 km pour une berline ou un grand SUV.

En fonction de la capacité de la batterie, vous pourrez stocker plus ou moins d'énergie, mais le cout du plein en électrique, à votre domicile comme sur borne de recharge, dépend du prix du kWh.

Le coût au km en électrique est très largement inférieur à celui d’un véhicule thermique.

En fonction du fournisseur d’énergie, de votre abonnement et des taxes, le tarif du kilowattheure (kWh) se situe en moyenne entre 0,12 € et 0,18 €.

Pour connaître le coût du plein, il suffira de multiplier votre consommation par le coût du kWh.

N’hésitez pas à comparer les offres des différents fournisseurs d’énergie pour trouver l'offre qui correspond le mieux à vos besoins et votre budget.

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Model Y, Model X, Model S Model 3.... Parmi les berlines et les SUV les plus économes du marché, signalons les modèles de la marque américaine Tesla. Des modèles qui, du fait de leur faible consommation électrique, et leurs coûts d’utilisation modérés, comparés aux véhicules thermiques deviennent rentables en seulement quelques années, surtout pour les gros rouleurs.

En seulement quelques années, le catalogue des véhicules électriques disponibles sur le marché s’est largement étoffé. De la mini citadine au gros SUV, il y en a désormais pour tous les goûts et quasiment toutes les bourses, avec des statistiques de consommation qui diffèrent fortement selon les catégories et les modèles.

Moins de 10 kWh/100 km pour les voiturettes de 470 kg et plus de 20 kWh/100 km pour les mastodontes de 2,5 tonnes. Pour connaitre les véhicules électriques les plus économes, il suffit de regarder leur consommation moyenne en kWh.

Comment réduire sa consommation ? Avec une voiture électrique, c'est très simple, moins vous roulerez vite et moins vous consommerez... Donc, le principal conseil pour réduire votre consommation sera de décélérer.

Lors des phases de freinage, de décélération ou dans une pente descendante, le moteur électrique va en effet générer de l’électricité, une énergie directement stockée dans la batterie afin d'être réutilisée...

La quasi-totalité des voitures électriques sont même équipées de systèmes permettant au conducteur de maximiser la récupération d’énergie au freinage, et d’augmenter ou diminuer la puissance du frein régénératif, en fonction du type de conduite que vous choisirez, ce qui vous permettra ainsi de faire diminuer assez simplement votre consommation.

Avec une voiture électrique, plusieurs éléments ont un un impact direct sur la consommation d’énergie :

Plus une voiture électrique est lourde, et plus elle consommera d’énergie. Dans l'idéal, optez pour des véhicules de moins de 2 tonnes.

C'est l’autre aspect important pour la consommation d’une voiture électrique. Plus forme et Cx  seront aérodynamiques et plus la consommation sera maitrisée. Outre la forme générale, les éléments esthétiques sont importants pour maximiser le coefficient de pénétration dans l'air du véhicule, comme les poignées souvent rétractables ou les jantes. Les grandes jantes pénalisant la consommation d'un véhicule, préférez des jantes de 18 pouces à 20 pouces pour un même modèle.

Ce n’est pas tant la puissance qui compte, mais l'efficacité des motorisations comme chez Tesla ou Hyundai avec les Model 3 et Kona.